點擊數(shù):58922022-03-03 16:53:13 來源: 河北天德絲網(wǎng)制品有限公司
驅動組合帶式輸送機(不銹鋼網(wǎng)帶)的啟動與停止過程
(1)開機準備:先給軟起動裝置的電氣系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)送電,使主從動摩擦片閉合,可控制裝置逐漸松閘,重載按起動要求逐漸自動起動帶式輸送機。
(2)當輸送機不銹鋼網(wǎng)帶輸送帶在裝滿物料的情況下起動帶式輸送機時,不可直接對電機送電,否則起動太快,物料出現(xiàn)下滑或滾料,在這種情況下而是靠煤的下滑力起動輸送機,逐漸松開輸 送機制動器,金屬輸送帶帶動電機運轉,通過速度傳感器檢測旋轉速度,當速度到達電機同步運行轉速時,PLC控制電機自動送電進行起動,使電機運行于正常的發(fā)電狀態(tài), 能減小電機起動時對電氣和機械的沖擊。向下輸送的角度越大,起動加速度越大。為了確保起動平穩(wěn),通過速度反饋改變制動器施加動力,按照不同的制動力,把加速度控制 在0.3m/s2之內,保證起動過程的平穩(wěn)性。
(3)電機直接起動控制,當鏈鋼絲網(wǎng)帶輸送機空載或輕載,逐漸松開輸送機的制動器時,網(wǎng)帶輸送機不能自動起動,按照測速裝置檢測網(wǎng)帶輸送機處于零速狀態(tài)或起車太慢時 ,需要選擇調速型液力偶合器來可控起動帶式輸送機,可控起動過程完全同上運帶式輸送機的起動過程。
(4)正常運行時,調速型液力偶合器開度較大,傳動效率達到較大。
(5)當多電機驅動時,出現(xiàn)某臺電機超載,需要功率平衡時,按照電機的電流反饋來調速型液力偶合器的輸入與輸出速度調節(jié),多臺電機間功率平衡調節(jié)。只要帶式輸送機系 統(tǒng)設計合理,都能確保系統(tǒng)的多機功率平衡。
(6)在停止輸送機按預定的減速度進行閉環(huán)改變可控制動系統(tǒng)的制動力矩,使帶式不銹鋼輸送機按預定的減速度減速達到可控停車。
(7)當輸送機在帶載停車時,不能切斷電機,否則容易出現(xiàn)飛車現(xiàn)象。為此在停機時,先對網(wǎng)鏈輸送機施加制動力,當檢測到輸送機的電機旋轉速度降到其同步速度時,再對 輸送機電機斷電在施加制動力降速,利用電機的制動力,使停車平穩(wěn)。當網(wǎng)帶輸送機的速度降至電機的同步速度時,調速型液力偶合器勺管全部要插入,保證電機與網(wǎng)帶輸送機系統(tǒng)的同步切除,確定可控制動系統(tǒng)按要求減速停車。
(8)如果停車時,帶式輸送機是空載(即主電機處于電動狀態(tài)),同上運帶式不銹鋼輸送機的停車過程結合可控制動裝置進行聯(lián)合停車制動。
(9)定車時,可控制動裝置出現(xiàn)抱閘,主電機要停機,調速型液力偶合器的液壓與電氣系統(tǒng)套停電。
(10)在起動和停車過程中出現(xiàn)故障,如鋼絲金屬輸送帶跑偏、撕帶、油溫過高等等,調速型液力偶合器與可控制動裝置的電氣控制系統(tǒng)會自動要求可控停機。
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